山东气体罗茨流量计-山东气体罗茨流量计厂-k8凯发仪表(多图)：

天津天然气流量计,天津涡轮流量计,天津流量计

天津k8凯发精密仪表股份有限公司产品为自行生产加工。拥有先进的机加工车间，如数控车间。拥有加工中心10余台。数控车床30余台。确保每一个加工部件的精度达到设计要求。为确保产品的质量，公司拥有完善的元器件检测设备，及成品检测设备。建有油、气、水检定装置。

罗茨流量计的测量原理是什么？

罗茨流量计测量原理：

在管道中心安放一个罗茨，两端由轴承支撑。当流体通过管道时，冲击罗茨流量计叶轮，对罗茨流量计产生驱动力矩，使涡轮流量计克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转。在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，罗茨流量计的旋转角速度与流体流速成正比。由此，流体流速可通过罗茨流量计的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量。

气体罗茨流量计的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。当罗茨流量计叶片切割由壳体内磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化。传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，山东天然气流量计，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。

同步齿轮加工精度对流量计造成的影响主要是运行噪音与计量精度，同步齿轮的作用在于确保罗茨轮工作的过程始终能够保持一定间隙，间隙会随着流量计口径变化而变化。通常情况下，小口径流量计其间隙保持在0.1mm，大口径则保持在0.4mm。间隙大小会对流量计计量结果造成直接影响，如果间隙过大，气体在通过间隙时，流失量就会相对较大，从而导致其计量的准确性降低。但是应用于燃气计量，燃气中较大的杂质颗粒能够通过，并且不会对计量工作结果造成影响。当间隙过小时，损失的气体量会相应减小，流量计计量工作的准确性就会提升，大颗粒杂质就无法通过间隙，山东气体罗茨流量计哪家好，容易导致流量表卡表，流量计不能正常工作。

标准件选用也会对流量计计量结果精准度造成影响，标准件的部分是轴承，通常情况下会选用进口轴承。为了使流量计的始动流量能够有效降低，山东气体罗茨流量计，计量精度得以提升，需要挑开轴承的防尘盖，清除内部的润滑油脂，油脂在轴承作用的过程中会产生阻力。为了使轴承的寿命得以延长，流量计使用过程中，轴承润滑工作采用的方法是飞溅润滑，山东燃气流量计，轴承能够及时散热。

作为在上述技术方案基础上的进一步改进，所述侧隙的宽度为0 .05－0 .25毫米，则所述第二侧隙的宽度至少比侧隙的宽度大0 .15毫米。当侧隙的宽度为0 .05－0 .25毫米且第二侧隙的宽度至少比侧隙的宽度大0 .15毫米时，罗茨气体流量计壳体内的受计量气体从侧隙进入第二侧隙时由于第二侧隙的宽度变化而降低了压力，气体中的粉尘趋向于向压力较小的第二侧隙内流动，因此粉尘更容易聚集在第二侧隙中，进而减少了进入曲折迷宫形间隙的粉尘数量，进一步提高了防尘密封效果；由于第二侧隙的宽度比侧隙的宽度大，故凸环部上面朝罗茨轮的一侧面凹于压板的内侧面，也可避免对罗茨轮形成运动干涉。侧隙的宽度可再优选为0 .1－0 .2毫米，第二侧隙的宽度再优选为0 .4－0 .6毫米，这时，侧隙的宽度比较容易通过目前的加工手段加以保证，同时也能够防止受计量气体较多的通过侧隙进入第二侧隙内，更好的保证罗茨气体流量计的计量精度；第二侧隙的宽度为0 .4－0 .6毫米时也能够更好的保证粉尘在第二侧隙中的聚集量。

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